ZASADY BEZPIECZNEGO LATANIA NA POLU WZLOTÓW RC MODEL CLUB RYBNIK PRZY AEROKLUBIE ROW

1. Jeśli nadajnik nie jest w użyciu, musi mieć wyłączone zasilanie i zostać przekazany do "szatni" nadajników.
2. Każdy nadajnik musi mieć tabliczkę z widocznym z daleka numerem kanału.
3. Jeżeli nadajnik znajduje się poza obszarem "szatni", musi mieć przypiętą do anteny klamerkę z numerem kanału odpowiadającym nadawanej częstotliwości niezależnie, czy nadajnik w danym momencie jest włączony czy nie.
4. Zakaz kołowania obowiązuje na całym obszarze lotniska poza pasem startowym.
5. Samolot należy ustawić tak aby strumień zaśmigłowy był skierowany z dala od ludzi, samolotów i sprzętu.
6. Publiczność ma zakaz wstępu na pas startowy oraz do stanowisk obsługi samolotów.
7. Pas startowy musi być wolny od ludzi I sprzętu.
8. Obowiązuje bezwzględny zakaz przelotu nad stanowiskami obsługi, parkingiem oraz obszarem dla publiczności.
9. Trasa lotu, oraz kierunek startu i lądowania ustalony jest na podstawie kierunku wiatru lub przez kierownika lotniska. Latanie w kierunku przeciwnym jest zabronione.
10. W danym momencie w powietrzu nie może znajdować się więcej niż cztery (4) modele.
11. Kontrola częstotliwości wg przepisów PIR
12. Jeśli w danym momencie w powietrzu znajdują się dwa (2) lub więcej modeli każdemu z pilotów powinien towarzyszyć obserwator.
13. Naruszenie regulaminu karane jest utratą prawa do korzystania z lotniska.

KONTROLA CZĘSTOTLIWOŚCI
1. Każdy pilot musi posiadać identyfikator . Identyfikator ten umieszczony w odpowiednim otworze na tablicy kontroli częstotliwości służy jako wskaźnik rezerwacji danego kanału.
2. Zanim weźmiesz nadajnik z "szatni" należy sprawdzić na tablicy czy dany kanał jest wolny.
3. Jeżeli nadajnik nie ma przypiętej klamerki z odpowiednim numerem kanału, musi mieć wylączone zasilanie I być zwrócony do "szatni".
4. Jeżeli nadajnik nie jest w użyciu (przygotowanie modelu bezpośrednio przed I po locie lub lot) musi zostać niezwłocznie wyłączony, umieszczony w "szatni" .
5. Piloci latający gościnnie zobowiązani są przestrzegać tej procedury.
6. Każdy pilot musi mieć aktualną licencję lub legitymację przy sobie, w widocznym miejscu (przypiętą do kurtki, koszulki czy czapki).

ZASADY KORZYSTANIA Z LOTNISKA
1. Każdy pilot musi być członkiem RC MCR, Aeroklubu, posiadać przy sobie aktualną kartę klubu, lub być gościem na zaproszenie członka klubu.
2. Zabronione jest przebywanie na lotnisku osobom pod wpływem alkoholu lub środków odurzających
3. Zabronione jest posiadanie i/lub spożywanie napojów alkoholowych na terenie lotniska
4. Zabronione jest palenie tytoniu w trakcie obsługi samolotu i pilotażu.
5. Samolotu z silnikami wewnętrznego spalania muszą mieć zainstalowany sprawny tłumik.
6. Regulamin bezpieczeństwa musi być ściśle przestrzegany
7. Samoloty z napędem mogą latać tylko i wyłącznie w obszarze wschód- zachód ( wzdłuż drogi)
8. Nad obszarem na południe od drogi tylko szybowce i motoszybowce
9. wyciągarki, hole - rozłożone w następujący sposób: start max 2 m od drogi, po nawietrznej pola wzlotów, rolka , mocowanie holu max 50 m. w głąb lotniska , inne ustawienia za zgodą kierownika lotów lotniska, tak by nie kolidowały z lotami na polu wzlotów.
10. Wszystkie samochody musza być zaparkowane na parkingu. Zabronione jest wjeżdżanie samochodów na teren obsługi samolotów oraz na pas startowy.
11. W czasie pilotażu pilot musi znajdować się na skraju pola wzlotów
12. Samoloty znajdujące się na pasie lub w powietrzu musza ustąpić pierwszeństwa drogi samolotom, których piloci ogłosili zamiar lądowania lub ogłosili awarię
13. Piloci muszą mieć widoczną aktualną licencje lub kartę członka klubu.
14. Każdy kto nie przestrzega zasad kontroli częstotliwości i spowoduje wypadek lub szkodę przez niezgodne z regulaminem używanie nadajnika jest materialnie i prawnie odpowiedzialny za wyrządzone szkody.
15. Naruszenie regulaminu karane jest utratą prawa do korzystania z lotniska.